Zmiany na A2 i A4. Minister infrastruktury: sprawiedliwa organizacja ruchu

Pierwsze zmiany już za dwa lata

Zmiany będą możliwe, gdy wygasną obowiązujące obecnie umowy koncesyjne. W przypadku autostrady A4 nie zostało wiele czasu. Mowa o roku 2027. - Po przejęciu jej od Stalexportu na odcinku Kraków-Katowice nie planujemy wprowadzania opłat dla samochodów osobowych i motocykli - poinformował Dariusz Klimczak.

Obecnie Stalexport Autostrada Małopolska prowadzi na A4 prace remontowe przed przekazaniem jej państwu. Wymieniana jest m.in. nawierzchnia, remontowane są wiadukty.

Jedna z najdroższych autostrad w Europie

Dłużej kierowcy poczekają na zmiany na A2. Ta umowa została podpisana w 1997 roku i wygasa dopiero w 2037 roku. Do tego czasu stawki za przejazd będzie ustalać spółka Autostrada Wielkopolska. Klimczak przyznał, że obecnie przejazd odcinka Konin-Świecko jest jednym z najdroższych w Europie.

Opłaty za korzystanie z trasy A2 na odcinku Nowy Tomyśl-Konin wzrosły we wtorek. Za przejazd każdym z trzech 50-kilometrowych odcinków autostrady użytkownicy aut osobowych płacą 36 zł - o 2 zł więcej niż do tej pory. Poprzednia podwyżka cen, również o 2 zł, miała miejsce we wrześniu ubiegłego roku. Spółka Autostrada Wielkopolska SA (AWSA) uzasadnia wzrost cen m.in. realizowanymi inwestycjami oraz stale rosnącymi kosztami utrzymania.

REKLAMA

Wschodnia obwodnica Warszawy. Wybrany wariant

Minister pytany był także o to, kiedy zostanie wybudowana wschodnia obwodnica Warszawy. Wskazał, że podjął decyzje o wznowieniu prac na tym odcinku. Przypomniał, że od ponad 27 lat toczy się tam spór z mieszkańcami na temat przebiegu trasy. - Obecnie uważamy, że najlepszym rozwiązaniem jest wariant tunelowy pod Wesołą - wskazał.

Klimczak poinformował, że trwają już prace przygotowawcze. - Niedługo ogłosimy postępowanie dotyczące wyłonienia projektu - zapowiedział. Dodał też, że resort infrastruktury przygotował już projekt ustawy, która ma usprawnić proces inwestycyjny.

Żródła: PAP/fc